בקרב ספקי אפל המקומיים, יצרנית ה- PCB Eton Electronics היא בעלת מפתח נמוך למדי. עסקי ה- PCB האלקטרוניים של אטון פותחו בתחומי האלקטרוניקה הצרכנית ואלקטרוניקה לרכב. ביצועי החברה בשנים האחרונות הראו מגמת צמיחה מתמדת.
עם זאת, מהמחצית הראשונה של מניות ה- A-share 31 PCB, הרווח הנקי של אטון אלקטרוניקה אינו מצטיין; במקום זאת, הדיבידנדים במחצית הראשונה של השנה עלה על 700 מיליון יואן, והדיבידנדים לתקופת חמש שנות הרישום עלה על 2.6 מיליארד יואן. עד 277.78% Ytonton Electronics הפך למוקד הענף והמשקיעים. עם זאת, מדוע הביצועים של האלקטרוניקה האלקטרונית הכללית "נדיבים" כל כך, הסיבות שמאחוריה שוות לבחון.
מוצרי אלקטרוניקה צרכנית PCB אספקה עקיפה של תפוחים
משנת 2014 למחצית הראשונה של 2019 עלה שיעור ההפצה של אטון אלקטרוניקה מ -28% ל -278%. בין החברות הרשומות ברשת ענף הטלפונים הסלולריים, אין הרבה יצרנים עם דיבידנדים כאלה.
מנקודת המבט של מבנה האחזקות במניות של איטון, דרגה גבוהה של "זכות" פירושה דיבידנדים גבוהים, והאפקט הקליל של הדיבידנדים חוזר למוצר עצמו. אטון אלקטרוניקה נכנסת למערכת שרשרת האספקה כמו Apple Huawei שהיא גם אטרקציה מרכזית. .
דווח כי ניתן לחלק את לוח מעגלי המוצרים העיקרי של חברת Yidun Electronics לפאנל כפול, לוח ארבע שכבות, לוח שש שכבות, לוח שמונה שכבות ומעלה בהתאם למספר השכבות. המוצרים נמצאים בשימוש נרחב בתחום האלקטרוניקה לרכב, ציוד תקשורת, מוצרי צריכה, מחשב, בקרה תעשייתית. ומוצרים אחרים בתעשייה במורד הזרם.
בשנת 2012 קבעה אטון אלקטרוניקה את ייצור הלוחות הרב שכביים מספר אחד בסין והפכה לספקית מרכזית כמו Huawei, Flextronics ו- Jabil.
ואז, בשנת 2014, אטון אלקטרוניקה רשמה בהצלחה ברשימת הספקים של Top200 של אפל והפכה לאחת הספקיות העיקריות של חברת אפל. המוצרים העיקריים הם הלוחות התומכים לאייפון ולאייפד, ויש גם מספר קטן של יישומים ב- Mac.
באותה שנה, אטון אלקטרוניקה נרשמה בבורסת שנחאי ומתכוונת להנפיק בפומבי לא יותר מ -120 מיליון מניות רגילות לציבור. התמורה שגויסה לאחר ניכוי הוצאות ההנפקה תשמש ל"ייצור שנתי של 1.1 מיליון מ"ר של פרויקט מעגלים מודפסים רב שכבתי "ו"שנת ייצור של 450,000 מ"ר של פרויקט מעגלים מודפסים HDI."
ראוי לציין שבשנת 2018, אתטון אלקטרוניקה שינתה את פרויקט HDI ל"פרויקט מעגלים מודפסים רב שכבתיים עם תפוקה שנתית של 700,000 מ"ר ", ו"פרויקט הלוח המודפס הרב שכבתי עם תפוקה שנתית של 1.1 מיליון מ"ר "הוכנס לייצור. בשלב זה, אטון אלקטרוניקה הרחיבה במהירות את המעגלים המודפסים הרב שכבתיים שלהם של ארבע ושמונה שכבות כדי להאיץ את הצמיחה העמוקה של מעגלי רכב ואזורי מוצרים אחרים.
עסק PCB לרכב
הענף מודע היטב לכך שבמחצית הראשונה של 2019, בגלל ההשפעה המצטמצמת של מלחמות הסחר בסין-ארה"ב ומוצרים אלקטרוניים סופניים במורד הזרם, האטה קצב הצמיחה העולמי של PCB בתעשייה, ואטון אלקטרוניקה לא נחסך.
על פי הדו"ח הכספי של ידנג במחצית הראשונה, ההכנסות היו 1.45 מיליארד יואן, ירידה של 4.05% משנה לשנה; הרווח הנקי המיוחס לבעלי מניות החברה היה 259 מיליון, גידול של 2.52% בהשוואה לשנה.
ראוי לציין שבזכות מבנה המוצר המוסף בעל ערך מוסף גבוה, הרווח הנקי של אטון אלקטרוניקה במחצית הראשונה של השנה הגיע ל 17.2%.
ביניהם, המוצרים בעלי הערך המוסף הגבוה של לקוחות האלקטרוניקה והתקשורת הפכו בהדרגה ל"מתווך העליון "של ביצועי Yideng Electronics בתחרות השוק העזה, וזה גם עסק חשוב של חברת Yidun Electronics.
ראוי להזכיר כי Huawei מכוון גם לתעשיית הרכב, המונע על ידי טכנולוגיות חדשות כמו בינה מלאכותית ו- 5G. באפריל השנה שיתפו פעולה Huawei ודונגפנג מוטור כדי ליצור מכונית חכמה בתערוכת הרכב הבינלאומית בשנגחאי. כניסתו של Huawei לתצורת ההייטק של מרכזי התקשורת, 5G וענן שלה ברכב, תחזק גם את חוזקה של שרשרת האספקה לרכב החכם.
במקביל, מאז 2014, אטון אלקטרוניקה, שפרסה את האלקטרוניקה לרכב, שמרה על עסקי ה- PCB לרכב כהכנסה שנתית ממוצעת של 20%. בשנת 2018 היא היוותה 39% מסך ההכנסות, והפכה לוואלו ודלפי. , בוש, היבשת ויצרני Tier1 בינלאומיים אחרים ברמה הגבוהה ביותר.
Yideng Electronics, המעורב עמוק בעסקי האלקטרוניקה לרכב, מסתמך על חוזק האספקה של יצרני הרכב הבינלאומיים מהשורה הראשונה, והיא נכנסה בהצלחה למערכת האספקה האוטומטית של Huawei בזמן הנכון.
אף על פי ששוק האלקטרוניקה לרכב הנוכחי אינו אופטימי, מונע על ידי טכנולוגיות חדשות כמו בינה מלאכותית ונהיגה ללא נהג, הביקוש למחשבים אלקטרוניים לרכב כמו מערכות כוח רכב ומערכות DAS גדל משמעותית בגלל הביקוש למוצרי אלקטרוניקה חכמים. . בהשוואה ליישום המכונית היחידה המסורתית, שטח ה- PCB הוא 0.5-2 מ"ר, מכונית היוקרה היא 2-3 מ"ר, ואזור ה- PCB של יישום רכב האנרגיה החדש הוא 2-4 מ"ר, אזור היישום PCB לרכב משופר מאוד. .
על פי הדו"ח של גוג'ין ניירות ערך, עם שיפור האינטליגנציה של אלקטרוליזציה לרכב, הערך של PCB אופניים לרכב צפוי לעלות מ 60 דולר ארה"ב לרכבי דלק ל 800 דולר ארה"ב לרכבים חשמליים מתקדמים. PCBs לרכב יהיה גם ענף ה- PCB הצומח ביותר. תעשייה מולקולרית משובחת. מהנתונים עולה כי הגודל המשוער בשנת 2018 הוא 5.5 מיליארד דולר, עלייה של 3.8% משנה לשנה. עד 2020 הוא צפוי לצמוח לשיעור צמיחה שנתי מורכב של 3% ל 59 טריליון דולר.
בהקשר זה, כשדה PCB אלקטרוני אלקטרונית מושרשת במשך שנים רבות, גם אטון אלקטרוניקה חופפת את גל הדיבידנדים הזה. עם זאת, אין להתעלם מכך שצד אחד הוא דיבידנד גדול ואילו בעל המניות הראשי "ידון השקעות" ממשיך לצמצם את אחזקותיו. איך Yideng Electronics מייצב את מיקומה בתחום ה- PCB וממשיך להרחיב את היתרונות שלו בתחום PCB לרכב ראוי לתשומת לב.